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同时，草案二审稿对第十一章“土地承包经营权”的相关内容作了完善，明确承包期届满，由土地承包经营权人依照农村土地承包的法律规定继续承包；土地承包经营权人可以自主决定依法采取出租、入股或者其他方式向他人流转土地经营权；流转期限为五年以上的土地经营权，自流转合同生效时设立。当事人可以向登记机构申请土地经营权登记，未经登记，不得对抗善意第三人。同时，删去草案第十七章“抵押权”中关于耕地不得抵押的规定。

黎莹认为，目前看维持“核心资产”上涨的因素还会持续，“未来头部企业如果盈利状况继续比较好，但短期估值处于上限位置，我们会稍微做一些平衡，但不代表不看好它们。”未来投资方向上，黎莹表示，主要分为两种：一是“核心资产”的白马股，虽然接下来想要获得超额收益比较难，但它们自身有较好的收益率；二是挖掘以后能够从黑马变成白马的公司，虽然不确定性大，但收益好。“我们的做法就是守正出奇，投向能够代表中国未来方向的三类股票，包括大消费、大金融和科技股，第一类作为基础配置必不可少，第二、第三类要不断更新对产业变化的认识，挑选能够走出来的公司。”

责任编辑：陶然封面新闻特约记者 刘柯辰 英国摄影报道英国“死亡货车”事件持续发酵。英国警方的调查重点，似乎已从最初的“死者为中国籍”，转为与越南方面配合工作。就有关大众关心的问题，当地时间28日，封面新闻特派记者分别致电中国驻英大使馆和越南驻英大使馆，均未得到任何回应。

不过，黄俊告诉第一财经记者，添加自动化装置本身不是错误。他称：“人是保证飞机安全最重要的因素，自动化设备和技术在飞机上的应用是为了减轻飞行员的工作负荷，保持精力全程驾驶飞机，减少出现差错的可能性，保证飞机安全。所以自动化并不是事故的罪魁祸首，但是要周全一些。”

“我妻子很恐慌，每个人都对IS的所作所为十分震惊。所以我听说后第一时间就坐飞机回到了伊拉克，如果她们发生不幸的话我还怎么活呢？”菲拉斯说。菲拉斯的计划原本是回去然后把家人带回瑞典，但当他到达以后才发现，大多数边境已经关闭，一家人也回不到机场，所以他们只好等待。

（本文作者为申万宏源研究（香港）有限公司之分析员及证监会持牌人士，作者本人并没有持有上述股票）责任编辑：卢昱君停牌三个月后，东方园林携利好归来。不过由于停牌期间大盘出现剧烈的波动，8月27日，东方园林复牌毫无意外一字跌停，报13.47元。截至收盘仍有70万手封单挂在跌停板上，全日成交7210万元，换手率仅为0.33%，仍有继续下跌的动力。