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但就在近日，这个“三分天下”的局面即将发生巨大变动：凭借着韩国产业银行的协助，现代重工即将把大宇造船并入旗下，由此手持订单量约占全球21%的世界第一造船“巨无霸”即将诞生。诚然，相比手持订单量占比不过8%的大宇造船，手持订单量超过13%的现代重工在本次并购案中的确占到优势。但和外界通常认知不太一样的是，同比亏损不断扩大的现代重工显然在债务危机里陷得更深：现代重工在2018年剥离了酒店业等外围业务，但并未控制住亏损额的进一步扩大；而大宇造船则是超额地完成了缩减债额的目标，换句话说就是已经有了一定的盈利能力。

压缩机业务目前遭遇行业的全球结构性产能过剩。因此，尽管四川长虹的压缩机业务近几年来稳居全球第一，但是盈利能力始终不强。没有整体中国白电业务海外市场的积极开拓，压缩机业务未来盈利能力依然难以有效提升。占据公司收入比重24%的IT分销业务，由于缺乏足够的护城河，未来难以成为公司竞争力所在。即使收入规模再继续扩大几倍，鉴于其不足4%的毛利率，很难为公司贡献更多利润。何况，IT分销方面还面临电商的强力竞争。

潘阳讨论结束之际，北京师范大学附属实验中学的潘阳略显紧张，面对记者的采访要求，她的眼睛却直勾勾地看着正在收拾资料准备起身的诺奖大咖们，害羞的她最后选择先去跟顶尖科学家打招呼要签名。简单沟通并拿到签名后，潘阳一脸轻松：“我比较感兴趣建筑学，未来学习的方向已经差不多确定啦。”

在竞争激烈的公募基金行业，五大行旗下的基金公司规模排名较为靠前。2018年底，不论是否剔除货币基金规模，四大国有行排名均在前20以内，交通银行旗下交银施罗德基金排名在25名以内。五大国有行理财子公司将尽快开业本次获批公告的关键词：“五大国有行尽快实现理财子公司开业运营，为实体经济和金融市场提供更多新增合规资金”。

项目股权出售量激增继控股股东中弘集团拟将持有的22.28亿股中弘股份转让给新疆佳龙旅游发展股份有限公司后，7月11日晚，中弘股份发布公告称，为盘活存量资产，减少公司负债，降低财务费用，增加公司流动资金，公司拟出售全资子公司海南如意岛旅游度假投资有限公司100%的股权予以海南罗胜特投资有限公司。

退市整理期本是为退市公司投资者在公司股票摘牌前提供的最后交易机会，目的是释放风险，投资者要认真阅读公司发布的相关公告和《深圳证券交易所退市整理期业务特别规定》，高度关注即将摘牌公司的投资风险。但在中弘退已确定退市后，仍有不少投资者报着赌一把的侥幸心理参与交易。